Motor geht während der Fahrt aus

Die ersten Sekunden

1. Warnblinker einschalten, Kupplung treten oder Wählhebel auf N, das Fahrzeug ausrollen lassen.
2. Kräftig lenken und bremsen. Ohne Motor arbeiten Servolenkung und Bremskraftverstärker nicht mehr, das Fahrzeug lässt sich aber weiter lenken und bremsen. Es braucht nur deutlich mehr Kraft.
3. Zum sicheren Ort rollen: nach rechts, in eine Haltebucht, auf einen Parkplatz oder an die nächste Ausfahrt, sonst auf den Standstreifen.
4. Warnweste an, aussteigen, hinter die Leitplanke. Auf der Autobahn siehe Panne auf der Autobahn.

Was Sie danach prüfen können

• Kraftstoff: Ist der Tank leer, oder wurde falsch getankt? Bei falsch getankt: nicht wieder starten, siehe Falsch getankt.
• Warnleuchten: Leuchtet die Batterie- oder Öldruckleuchte? Siehe Warnleuchten im Auto.
• Kraftstoffpumpe: Bei einigen Fahrzeugen hört man beim Einschalten der Zündung ein kurzes Surren. Fehlt es, kann die Pumpe ausgefallen sein.
• Geräusche vor dem Ausgehen: Ruckeln, Leistungsverlust oder Rasseln geben Hinweise für die Werkstatt.

Häufige Ursachen

• Kraftstoffversorgung: Ausgefallene Kraftstoffpumpe oder verstopfter Filter. Der Motor bekommt nicht genug Kraftstoff.
• Lichtmaschine: Fällt sie aus, versorgt sie das Auto nicht mehr mit Strom. Ist die Batterie leer, geht das Auto aus. Vorher brennt meist die rote Batterieleuchte.
• Zahnriemen oder Steuerkette: Ein Schaden, etwa an der Spannrolle, kann den Motor abwürgen. Dann darf er nicht mehr angelassen werden, weil dadurch großer Schaden entstehen kann.
• Dieselpartikelfilter: Ein verstopfter Filter kann einen Diesel zum Stehen bringen, häufig bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

Nicht immer wieder starten

Ein zweiter Startversuch ist erlaubt, wenn Sie sicher stehen und keine rote Leuchte brennt. Wiederholtes Orgeln lädt die Batterie aber weiter herunter und kann bei einem Zahnriemenschaden den Motor zerstören. Bricht der Motor nach dem Start wieder ab oder klingt er ungewöhnlich, lassen Sie es. Die Werkstatt liest den Fehlerspeicher aus, das ist der erste Schritt zur Diagnose.

Wann Sie uns rufen sollten

• Der Motor startet nicht mehr oder geht direkt wieder aus
• Rote Warnleuchte oder ungewöhnliche Geräusche vor dem Ausgehen
• Sie stehen an einer gefährlichen Stelle, etwa Autobahn, Tunnel oder Brücke

Das Fahrzeug wird dann auf einem Plateauwagen in die Werkstatt gebracht. Bei Hybrid und Elektro ist das ohnehin der sichere Weg, siehe E-Auto abschleppen.