Pannenhilfe auf der A93

Zwei unzusammenhängende Teilstrecken

Die A93 besteht aus zwei Teilstrecken: dem Nordteil vom Autobahndreieck Hochfranken bis zum Autobahndreieck Holledau und dem Südteil vom Dreieck Inntal bis zum Grenzübergang Kiefersfelden nach Österreich. Die Verbindung beider Teile war geplant, wurde aber bis heute nicht vollständig verwirklicht. Der ursprünglich vorgesehene Teil vom Dreieck Saalhaupt bis zum Kreuz Landshut an der A92 ist auf 35 Kilometern als „gelbe Autobahn“ B15n in Betrieb, ein zweites Teilstück verbindet als Westtangente B15 Rosenheim mit der A8. Wenn Sie auf der A93 liegen bleiben, sagen Sie uns zuerst, ob Sie im Norden oder im Süden stehen.

Nordteil: Hof, Fichtelgebirge, Oberpfalz

Der Nordteil beginnt an der A72 im Dreieck Hochfranken nordöstlich von Hof, nahe der ehemaligen innerdeutschen Grenze. Die A93 verläuft durch Oberfranken und bindet Hof, Rehau und Selb an, durchquert das Fichtelgebirge und führt an Marktredwitz und Mitterteich vorbei. Durch die Oberpfalz führt sie am Nordteil des Oberpfälzer Waldes und am Waldnaabtal entlang. Bei Windischeschenbach überquert sie die Waldnaab und bindet Weiden an. Am Kreuz Oberpfälzer Wald kreuzt sie die A6. Mehr auf Panne auf der A72 und Panne auf der A6.

Naab, Donau und Hallertau

Die A93 führt durch das Oberpfälzer Seenland, teilweise parallel zur Naab, und bindet Schwandorf an. Bei Regensburg überquert sie die Donau und trifft am Kreuz Regensburg auf die A3. Am Dreieck Saalhaupt zweigt die B15n ab, die zusammen mit der A92 eine Alternative auf der Strecke Regensburg–München darstellt. Danach führt die A93 südwestlich durch Niederbayern und zwischen Siegenburg und dem Dreieck Holledau durch das Hopfenanbaugebiet Hallertau. Nach Mainburg wird Oberbayern erreicht, am Dreieck Holledau nahe Wolnzach mündet die A93 in die A9. Mehr auf Abschleppdienst Regensburg, Panne auf der A3 und Panne auf der A9.

Südteil: Inntal

Der Südteil zweigt am Dreieck Inntal von der A8 ab und geht am deutsch-österreichischen Grenzübergang Kufstein/Kiefersfelden in die Inntal-Autobahn über. Rosenheim liegt in der Nähe, mehr auf Abschleppdienst Rosenheim und Panne auf der A8. Wenn Sie kurz vor der Grenze liegen bleiben, nennen Sie uns die Richtung und ob Sie bereits in Österreich sind.

Pfaffensteiner Tunnel bei Regensburg

Die A93 durchquert die Winzerer Höhen zwischen den Anschlussstellen Regensburg-Nord und Regensburg-Pfaffenstein auf einer Länge von 880 Metern im Pfaffensteiner Tunnel. Der Tunnel besteht aus zwei Röhren mit je zwei Fahrstreifen ohne Standspur und ist seit 1977 in Betrieb, nach der genutzten Quelle liefen im November 2022 Planungen für einen Umbau beziehungsweise eine Sanierung. Ohne Standspur gilt: Bei einer Panne im Tunnel nutzen Sie die Notrufeinrichtung, schalten den Warnblinker ein und verlassen das Fahrzeug nur, wenn es sicher ist, siehe Ratgeber Panne im Tunnel. Nennen Sie uns Tunnel und Fahrtrichtung.

Warum der Nordteil lange auf sich warten ließ

Der Ausbauplan von 1957 sah eine Autobahnverbindung von Hof über Weiden und Regensburg zunächst nicht vor, stattdessen wurden die Bundesstraßen ausgebaut. Der Bedarfsplan von 1971 enthielt eine vierstreifige B15 zwischen der A9 bei Hof und Weiden, 1986 war der Vollausbau zwischen Hof und Weiden nur noch im weiteren Bedarf geplant. Der Verkehrsanstieg durch die Grenzöffnung 1989 änderte die Priorisierung grundlegend, sämtliche noch fehlenden Abschnitte der Autobahn kamen in den vordringlichen Bedarf. Zwischen dem Dreieck Hochfranken und dem Dreieck Holledau war die A93 danach umgesetzt. Auf der früheren Trasse zwischen Regensburg und Rosenheim blieb es bei den Bundesstraßenprojekten B15n und B15.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A93

• Teilstück: Nordteil oder Südteil.
• Fahrtrichtung, Anschlussstelle, Kreuz oder Dreieck (Hochfranken, Oberpfälzer Wald, Regensburg, Saalhaupt, Holledau, Inntal).
• Bei Regensburg: vor oder hinter der Donaubrücke.
• Bei B15n und B15: Fahrtrichtung.

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