Panne im Tunnel: Was tun?

Die Schritte

1. Warnblinker sofort einschalten. Das warnt den nachfolgenden Verkehr so früh wie möglich und vermeidet Auffahrunfälle.
2. Fahrzeug abstellen: in einer Pannenbucht, auf dem Standstreifen oder so weit wie möglich am rechten Fahrbahnrand.
3. Motor ausschalten.
4. Warnweste anziehen und vor dem Aussteigen auf den Verkehr achten.
5. Notruf über die Notrufstation absetzen. Im Abstand von 150 Metern finden Sie im Tunnel eine Notrufstation. Nutzen Sie das Notruftelefon statt Ihres Handys: So kann das Tunnelpersonal Ihre genaue Position orten.
6. Bei Verletzten oder Feuer: 112 wählen, siehe unten.

Warum die Notrufstation besser ist als das Handy

Von einer Notrufstation aus weiß die Leitstelle, wo im Tunnel Sie stehen. Bei einem Anruf vom Handy müssen Sie die Stelle selbst beschreiben, und im Tunnel gibt es kaum Orientierungspunkte. Merken Sie sich beim Einfahren, wo die Notausgänge und Notrufnischen liegen. Das ist der Grund, warum die Sicherheitseinrichtungen in Tunneln in regelmäßigen Abständen angebracht sind.

Vorbereitung vor der Einfahrt

• Abblendlicht einschalten.
• Radio einschalten und auf Verkehrsfunk achten. Bei Störungen kommen Durchsagen.
• Großen Abstand zum Vordermann halten.
• Notausgänge und Notruftelefone einprägen.

Tunnel in unseren Regionen

• Köln: Die A1 verläuft bei Köln-Lövenich auf rund 1,5 Kilometern in einer Lärmschutzeinhausung, siehe Panne auf der A1 bei Köln. Auch in der Innenstadt gibt es Tunnel, zum Beispiel den Rheinufertunnel, siehe Abschleppdienst Köln-Innenstadt.
• Karlsruhe: Unter der Kriegsstraße verläuft seit Oktober 2022 der Karoline-Luise-Tunnel mit zwei Röhren, siehe Abschleppdienst Karlsruhe.
• Baden-Baden: Der Michaelstunnel auf der B500 ist rund 2,5 Kilometer lang und hat nur eine Röhre mit Gegenverkehr, siehe Abschleppdienst Baden-Baden.

Wenn Sie im Stau im Tunnel stehen

Automobilclubs empfehlen, im Tunnel großen Abstand zu halten und bei einem Stau den Warnblinker einzuschalten. Hören Sie den Verkehrsfunk und folgen Sie den Anweisungen aus dem Radio und den Tunnelanzeigen. Bei längerem Stillstand ist es üblich, den Motor abzustellen, damit weniger Abgase entstehen. Für eine Panne gilt trotzdem: Ein liegengebliebenes Fahrzeug in der Pannenbucht ist besser als eines auf der Fahrspur, und wenn Sie nicht mehr aus eigener Kraft weiterkommen, ist die Notrufstation Ihr erster Ansprechpartner, danach wir.

Was Sie uns sagen sollten

Wenn das Fahrzeug aus dem Tunnel gebracht werden muss, nennen Sie uns den Namen des Tunnels, die Fahrtrichtung und ob Sie in einer Pannenbucht, am Rand oder auf der Fahrbahn stehen. Auch ob die Polizei oder die Tunnelleitstelle schon Bescheid weiß, ist wichtig. Wird auf der Autobahn ein Vertragsunternehmen gerufen, dürfen Sie Ihren Wunsch nennen, eine Zusage ist das nicht. Die Regeln für Autobahnen im Allgemeinen stehen unter Panne auf der Autobahn.