Pannenhilfe auf der A3

Vom Grenzübergang Elten nach Süden und Osten

Die A3 beginnt am früheren Grenzübergang Elten als Fortsetzung des niederländischen Rijksweg 12 und führt zunächst vierstreifig in größerem Abstand parallel zum Rhein. Am Eltenberg und an Emmerich vorbei folgt sie der niederländischen Grenze durch den dünn besiedelten rechten Niederrhein, erreicht bei Wesel die erste Stadt der Metropolregion Rhein-Ruhr und überquert bei Hünxe Lippe und Wesel-Datteln-Kanal. Am Kreuz Oberhausen beginnt die A2 in nördliche und östliche Richtung, die Hauptfahrbahn führt dort als A516 nach Oberhausen hinein, wer auf der A3 bleiben will, muss die Fahrbahn wechseln. Für Ihre Standortangabe heißt das: Sagen Sie uns, ob Sie vor oder nach dem Kreuz stehen.

Ruhrgebiet: Oberhausen, Duisburg, Kaiserberg

Südlich des Kreuzes Oberhausen ist die A3 sechsstreifig, und sie bleibt es mit Ausnahme kurzer Abschnitte in Kreuzen bis Nürnberg. Am Kreuz Oberhausen-West kreuzt die A42 (Emscherschnellweg), südlich davon werden Rhein-Herne-Kanal und Ruhr überquert. Das Kreuz Kaiserberg mit der A40 (Ruhrschnellweg) ist wegen des spitzen Winkels und der parallelen Eisenbahnstrecken zum Duisburger Hauptbahnhof komplex mit mehreren Rampen auf engem Raum ausgelegt. Die Autobahn durchquert dort das Gelände des Duisburger Zoos, der eine bepflanzte Grünbrücke hat. Die gelbe Expo-Brücke steht heute im Duisburger Stadtwald. Am Kreuz Breitscheid bestehen Verbindungen zur A52 und A524, am Kreuz Ratingen-Ost endet ein Teilstück der A44, das den östlichen Teil des Düsseldorfer Autobahnrings beginnt. Mehr zur Region: Essen und Düsseldorf.

Niederbergisches Land, Leverkusen, Köln

Am Kreuz Hilden endet mit der A46 die östliche Umfahrung Düsseldorfs. Am Dreieck Langenfeld bildet die A542 eine Querverbindung zur A59. Nach der Wupper bei Opladen ist der Kölner Raum erreicht. Das Kreuz Leverkusen mit der A1 markiert den Beginn des östlichen Kölner Autobahnrings, und dort hat die A3 acht Fahrstreifen und ist laut Wikipedia der verkehrsreichste Autobahnabschnitt Deutschlands. Ab dem Kreuz Köln-Ost teilt sie die Fahrbahn mit der A4, am Dreieck Köln-Heumar zweigt die A4 wieder ab und beginnt der südlichste Abschnitt der A59. Mehr dazu auf der Seite Panne auf der A3 bei Köln. Wenn Sie in diesem Abschnitt liegen bleiben, lohnt es sich, den Ablauf im Ratgeber zu kennen, weil der Verkehr dicht ist.

Königsforst, Aggertal, Westerwald

Hinter Heumar verläuft die A3 durch den Königsforst, erreicht bei Rösrath das Sülztal und kurz vor Lohmar das Aggertal. Sie führt in einem Bogen am Flughafen Köln/Bonn vorbei, der nur über die parallele A59 angebunden ist, überquert bei Siegburg die Sieg und kreuzt am Kreuz Bonn/Siegburg die A560. Von dort verläuft bis Frankfurt die ICE-Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main parallel. Während die Bahn viele Brücken und Tunnel nutzt, hat die A3 zahlreiche Kurven und Längsneigungen. Am Siebengebirge vorbei geht es auf die Höhen des Westerwalds und oberhalb von Bad Honnef nach Rheinland-Pfalz. Am höchsten Punkt zwischen Köln und Frankfurt, bei Willroth, steht das Fördergerüst der früheren Eisenerzgrube Georg neben der Trasse. Am Dreieck Dernbach mündet die A48 ein, bei Montabaur kreuzt die B255, und am Elzer Berg führt eine markante Gefällestrecke ins Limburger Becken. In diesem Bereich wechselt die Autobahn nach Hessen.

Limburg, Taunus, Wiesbadener Kreuz

An Limburg vorbei überquert die A3 das Lahntal auf einer hohen Brücke und führt durch die Idsteiner Senke. Kurz vor Idstein steigt sie zum Taunuskamm an, den sie bei Niedernhausen an der schmalsten Stelle quert, dann folgt eine lange Gefällestrecke durch den Vordertaunus in die Untermainebene. Am Wiesbadener Kreuz ist die A3 mit der A66 verbunden, bei Raunheim überquert sie erstmals den Main. Hinter der Brücke zweigt am Mönchhof-Dreieck die A67 ab. Danach durchquert die A3 das Gelände des Frankfurter Flughafens. Zwei Rollbahnbrücken führen dort Flugzeuge über Autobahn und ICE-Strecke, in Höhe von Terminal 1 steht der Flughafen-Fernbahnhof direkt neben der Autobahn. Weiter östlich folgt das Frankfurter Kreuz mit der A5, siehe Abschleppdienst Frankfurt.

Spessart, Würzburg, Steigerwald, Nürnberg

Am Seligenstädter Dreieck wechselt die A3 nach Bayern. Bei Aschaffenburg gibt es östlich der Stadt zwei Lärmschutzeinhausungen. Zwischen Aschaffenburg und Würzburg steigt sie kontinuierlich durch den Spessart und hat an mehreren Steigungen einen zusätzlichen vierten Fahrstreifen, der höchste Punkt liegt kurz hinter Rohrbrunn auf rund 520 Metern. Bei Wertheim durchquert sie kurz Baden-Württemberg. Am Dreieck Würzburg-West zweigt die A81 ab, durch den Katzenbergtunnel geht es ins Maintal, am Kreuz Biebelried kreuzt die A7. Danach folgen der Steigerwald, der Aischgrund und Erlangen, am Kreuz Fürth/Erlangen die A73 (Frankenschnellweg) und im Nürnberger Reichswald das Kreuz Nürnberg mit der A9. Von dort führt die A3 weiter über Regensburg und Deggendorf bis Passau.

Was wir auf der A3 tun

Sie beschreiben Standort, Fahrzeug und Problem, wir organisieren den Einsatz. Faster hat seinen Sitz in Antwerpen (Belgien), auf der A3 fahren Partner vor Ort. Eine feste Ankunftszeit nennen wir nicht, weil auf dieser Strecke Verkehr, Baustellen und Steigungen sie beeinflussen. Wir bleiben Ihr Ansprechpartner am Telefon.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A3

• Fahrtrichtung: Richtung Oberhausen beziehungsweise Köln oder Richtung Frankfurt, Würzburg, Nürnberg, Passau.
• Letztes oder nächstes Kreuz, Dreieck oder Anschlussstelle.
• Besonderheiten: Tunnel, Einhausung, Brücke, Steigungsstrecke mit vierter Spur.
• Bundesland oder Landschaft, wenn Sie kein Schild lesen können, zum Beispiel Westerwald oder Spessart.

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