Pannenhilfe auf der A38

Südharzautobahn

Die A38 zweigt von der A7 südlich von Göttingen ab und führt als Südharzautobahn (Südharztangente) über Heiligenstadt, Leinefelde-Worbis, Nordhausen, Sangerhausen und Lutherstadt Eisleben in den Raum Halle und Leipzig. Dort kreuzt sie die A9 und mündet am Dreieck Parthenaue bei Naunhof in die A14, sie ist damit Teil der Mitteldeutschen Schleife. Die A38 ist das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13 und ist seit dem 22. Dezember 2009 vollständig befahrbar. Sie soll gemeinsam mit der A7 und der A44 eine weitere Verbindung Leipzig/Halle–Ruhrgebiet bilden und damit die A2 teilweise entlasten. Die Gesamtlänge beläuft sich auf rund 219 Kilometer. Mehr auf Abschleppdienst Göttingen, Abschleppdienst Halle und Abschleppdienst Leipzig.

Viele Namen für dieselbe Autobahn

Im Volksmund haben sich für die A38 viele Bezeichnungen etabliert: Zubringer Friedland für den Abschnitt vom Dreieck Drammetal bis zur Anschlussstelle Friedland, Eichsfeldautobahn für den Abschnitt zwischen Heidkopftunnel und Höllbergtunnel, Südharzautobahn oder Südharztangente ab der Anschlussstelle Bleicherode, Südumfahrung Halle für den Abschnitt zwischen Dreieck Halle-Süd und Kreuz Rippachtal. Wenn Sie uns Ihren Standort nennen, hilft die Nummer A38 zusammen mit der Anschlussstelle, denn Radio oder Verkehrsmeldungen verwenden oft die Volksnamen.

Heidkopftunnel an der Landesgrenze

Der 1.724 Meter lange Heidkopftunnel, benannt „Tunnel der Deutschen Einheit“, ist der längste Tunnel der Strecke und unterquert die Grenze zwischen Thüringen und Niedersachsen. Bei einer Panne im Tunnel gilt: Warnblinker, Notrufeinrichtung nutzen, mehr im Ratgeber Panne im Tunnel. Mehr auf Panne auf der A7, Panne auf der A14 und Panne auf der A9.

Über ehemalige Tagebaue und um Leipzig

Südlich von Leipzig verläuft die A38 etwa zehn Kilometer über Abraumgelände zweier ehemaliger Braunkohletagebaue, was besondere Sicherungsmaßnahmen des Baugrundes erforderte. Bei Leipzig bildet sie die Südumfahrung der Stadt und ist damit nicht nur eine Ost-West-Verbindung, sondern auch eine Zufahrt in die Leipziger Innenstadt. Der Vergnügungspark Belantis erhielt eine eigene Abfahrt (Leipzig-Neue Harth). Ostwärts von Arenshausen ersetzt die A38 die B80. Wenn Sie in Richtung Leipzig liegen bleiben, nennen Sie uns bitte die letzte Anschlussstelle und ob Sie schon auf der Südumfahrung sind.

Kosten, Bürgerproteste, Rastanlagen

Im Bundesverkehrswegeplan 2003 wurden die Kosten für den Bau mit 1,0 Milliarden Euro angegeben, das sind bei rund 219 Kilometern 4,8 Millionen Euro pro Kilometer. Die A38 unterlag als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit einem besonderen Gesetz zur Beschleunigung der Planung. Planung und Bau wurden vor allem im niedersächsischen Abschnitt von Bürgerprotesten begleitet, in Nordthüringen, Sachsen-Anhalt und Sachsen dagegen mit hohen Erwartungen verbunden. Die Tank- und Rastanlage Rohnetal wurde im ersten Quartal 2011 fertiggestellt, die Anlage Eichsfeld am 23. November 2016 (Fahrtrichtung Leipzig) und am 23. Dezember 2016 (Fahrtrichtung Kassel) eröffnet. Seit dem 29. April 2013 ist die A71 über das Dreieck Südharz an die A38 angebunden, am 5. Dezember 2012 wurde die Anschlussstelle Großwechsungen eröffnet. Im Juni 2023 eröffnete die Tankstelle des Autohofes Werther an der Anschlussstelle Nordhausen-West/Werther zusammen mit 89 kostenpflichtigen Lkw-Stellplätzen. Nennen Sie uns bei einer Panne die Rastanlage oder den Autohof als Landmarke.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A38

• Richtung: Göttingen oder Leipzig/Halle.
• Bundesland: Niedersachsen, Thüringen, Sachsen-Anhalt oder Sachsen.
• Letzte oder nächste Anschlussstelle, Dreieck Drammetal, Kreuz Rippachtal oder Dreieck Parthenaue.
• Im Heidkopftunnel: Fahrtrichtung.

Alle Seiten: Pannenhilfe auf der Autobahn. Wir koordinieren Partner vor Ort, Faster sitzt in Antwerpen (Belgien), eine feste Ankunftszeit nennen wir nicht.