Pannenhilfe auf der A5

Vom Hattenbacher Dreieck bis Weil am Rhein

Die A5 beginnt am Hattenbacher Dreieck bei Bad Hersfeld, wo sie die nach Südwesten führende Fortsetzung der von Kassel kommenden Hauptfahrbahn der A7 bildet. Zusätzlich zu den normalen Rampen des Knotenpunkts gibt es dort eine Lkw-Spur, die an der Streckenverzweigung vorbeiführt. Sie durchquert Hessen und Baden-Württemberg und endet an der Schweizer Grenze bei Basel, wo die Gotthard-Autobahn A2 die Fortsetzung bildet. Auf dieser Länge ändert sich der Charakter der Strecke stark. Sagen Sie uns bei einer Panne deshalb nicht nur "A5", sondern Kreuz, Dreieck oder Anschlussstelle und die Fahrtrichtung.

Knüll und Vogelsberg: steil, kurvig, vierstreifig

Zunächst durchquert die vierstreifige Strecke steil und kurvig die Südausläufer des Knüllgebirges. Am Rimberg erreicht sie mit rund 500 Metern über NN den höchsten Punkt der gesamten Strecke. Es folgt ein langer Abstieg ins Schwalmtal nach Alsfeld und dann das nördliche Vogelsberggebiet, entlang von Felda und Ohm. Am Reiskirchener Dreieck zweigt die A480 nach Westen ab. Am Gambacher Kreuz wird die A45 gekreuzt. Dort gibt es keine Rampen aus nördlicher in westliche Richtung und umgekehrt, deshalb muss der Verkehr nach Westen die A480 und den Gießener Ring nutzen. Für Sie wichtig: Wenn Sie auf dieser Verbindung stehen, wissen Sie oft nicht, in welche Richtung die Ausfahrt geht. Nennen Sie uns Ihre Fahrtrichtung.

Wetterau und Frankfurt: achtstreifig, dicht befahren

Südlich des Gambacher Kreuzes ist die A5 sechsstreifig und führt am Rand der Wetterau an Butzbach und Bad Nauheim vorbei. Bei Friedberg folgt eine bergige Strecke am Winterstein, dem östlichsten Ausläufer des Taunus, dann ein Abstieg ins Oberrheinische Tiefland. Am Bad Homburger Kreuz wird die A661 gekreuzt, am Nordwestkreuz Frankfurt die A66 und am Westkreuz Frankfurt die A648. Die achtstreifige Autobahn überquert im Stadtteil Griesheim den Main und erreicht am Frankfurter Kreuz die A3. Weitere Informationen finden Sie unter Abschleppdienst Frankfurt und A3.

Flughafen und Darmstadt

Östlich der Start- und Landebahnen des Frankfurter Flughafens ist die A5 wieder achtstreifig, das neue Terminal 3 wird über eine mehrteilige Anschlussstelle angebunden. Danach verläuft sie geradlinig durch Waldgebiete bis Darmstadt, wo die A672 in die Innenstadt führt. Am Darmstädter Kreuz wechselt die Hauptfahrbahn und tauscht sie mit der der ab hier parallel verlaufenden A67, dort endet der achtstreifige Ausbau, die A5 ist wieder vierstreifig. Wer in diesem Bereich liegen bleibt, sollte angeben, auf welcher der beiden Fahrbahnen A5 oder A67 er steht.

Bergstraße, Heidelberg, Walldorf

Südlich von Darmstadt führt die A5 entlang der hessischen und später badischen Bergstraße, östlich davon erheben sich die Berge des Odenwalds aus dem Oberrheingraben. Die parallele A67 verläuft einige Kilometer weiter westlich auf der alten Trasse aus den 1930er Jahren näher am Rhein. Zwischen Heppenheim und Hemsbach wird die Landesgrenze zwischen Hessen und Baden-Württemberg überschritten. Bei Weinheim kreuzt die A659, bei Dossenheim wird der Neckar überquert, bei Heidelberg kreuzt die A656. Am Kreuz Walldorf endet die Parallelführung mit der A6, der Odenwald geht in den Kraichgau über.

Karlsruhe bis Offenburg

Von Walldorf bis Karlsruhe ist die A5 sechsstreifig und stark befahren. Sie führt durch das Waldgebiet Lußhardt, an Bruchsal vorbei durch die Kinzig-Murg-Rinne und erreicht Karlsruhe. Nach der Anbindung der Südtangente zweigt die A8 nach Osten ab. Danach umgeht die A5 Karlsruhe südlich, führt an Ettlingen vorbei am Rand des Nordschwarzwalds nach Rastatt. Bei Baden-Baden bildet die B500 eine wichtige Verbindung zum französischen Autobahnnetz, in Appenweier besteht mit der B28 die Hauptverbindung nach Straßburg. Bei Offenburg endet der sechsstreifige Ausbau, die A5 ist danach vierstreifig. Für Anschlussstellen 43 bis 56 lesen Sie Panne auf der A5 zwischen Karlsruhe und Offenburg.

Freiburg, Rheinufer, Basel

Bei Lahr schwenkt die Autobahn kurz Richtung Rhein, der Europa-Park in Rust hat eine eigene Anschlussstelle. Danach folgt sie der Dreisam Richtung Freiburg, der Kaiserstuhl erhebt sich westlich. Südlich von Freiburg führt sie am Tuniberg vorbei nach Bad Krozingen und dann durch den Auwald unmittelbar am rechten Rheinufer, weitgehend parallel zur französischen Grenze. Hinter Neuenburg zweigt ein kurzes Autobahnstück zur französischen Autoroute A36 ab. Bei Bad Bellingen führt die Autobahn am Hang direkt oberhalb des Rheins. Am Dreieck Weil am Rhein zweigt die A98 als Nordumfahrung von Basel ab, danach folgt die Gemeinschaftszollanlage, die noch komplett auf deutschem Gebiet liegt. Bei einer Panne im Grenzbereich gelten zusätzlich Regeln zur Weiterfahrt, mehr im Ratgeber Panne im Grenzgebiet.

Was wir auf der A5 tun

Wir nehmen Ihren Anruf oder Ihre WhatsApp entgegen und organisieren die Hilfe. Faster hat seinen Sitz in Antwerpen (Belgien), auf der A5 fahren Partner vor Ort. Eine feste Ankunftszeit nennen wir nicht, weil sie von Abschnitt, Verkehr und Wetter abhängt. Allgemeine Schritte: Panne auf der Autobahn.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A5

• Fahrtrichtung: Richtung Basel oder Richtung Frankfurt beziehungsweise Kassel.
• Letztes oder nächstes Kreuz, Dreieck oder Anschlussstelle.
• Bei paralleler A5 und A67 bei Darmstadt: auf welcher Fahrbahn Sie stehen.
• Landschaft oder Besonderheit: Bergstraße, Rheinufer, Hangstrecke, Zollanlage.

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