Autobahn
Pannenhilfe auf der A33
Die A33 verbindet die A30 bei Osnabrück mit der A44 bei Wünnenberg und berührt Bielefeld und Paderborn. Nennen Sie uns Richtung und Anschlussstelle, wir koordinieren die Hilfe.
Von Osnabrück nach Wünnenberg
Die A33 verbindet die A30 im Norden mit der A44 im Süden und bedient damit die Relationen Niederlande/Nordwestdeutschland–Hessen/Thüringen. Sie verbindet außerdem die drei großen Städte Osnabrück, Bielefeld und Paderborn und gemeinsam mit der A44 auch die Stadt Kassel. Sie beginnt nordöstlich von Osnabrück in Belm, indem sie aus der autobahnähnlich ausgebauten B51 übergeht, führt östlich an Osnabrück vorbei und kreuzt die A30 im Kreuz Osnabrück-Süd. Wenn Sie an der A33 liegen bleiben, nennen Sie uns zuerst die Stadt, an der Sie zuletzt vorbeigefahren sind. Mehr auf Abschleppdienst Osnabrück und Panne auf der A30.
Steigungen am Teutoburger Wald
Die Strecke verläuft entlang der Orte Georgsmarienhütte, Hilter am Teutoburger Wald, Bad Rothenfelde und Dissen. In Richtung Bielefeld fahrend befinden sich in Höhe Borgloh/Kloster Oesede und kurz vor Hilter markante Steigungen und vor Dissen ein starkes Gefälle. Bei einer Bremsenstörung bergab sind die Hinweise im Ratgeber Bremsen versagen wichtig. Zwischen den Anschlussstellen Dissen/Bad Rothenfelde und Dissen-Süd befindet sich ein rund 500 Meter langer Lärmschutztunnel, die A33 wurde hier in Troglage gebaut und anschließend eingehaust. Bei einer Panne im Tunnel: Ratgeber Panne im Tunnel.
Bielefeld und Paderborn
Der neueste Abschnitt läuft von Borgholzhausen nach Halle (Westf.). Die Autobahn führt an Steinhagen vorbei nach Bielefeld-Brackwede, wo über den Ostwestfalendamm die Bielefelder Innenstadt erreicht werden kann, dann über das Kreuz Bielefeld mit der A2 und über Bielefeld-Sennestadt, Schloß Holte-Stukenbrock, den Truppenübungsplatz Senne und Hövelhof Richtung Paderborn. Dort führt die auf einem Wall liegende Autobahn zwischen den Ortsteilen Elsen im Westen und Schloß Neuhaus im Osten hindurch und an Paderborn vorbei. Danach tritt sie in die Paderborner Hochfläche ein und passiert Paderborn-Mönkeloh und Borchen, wo sich markante Steigungen befinden, und kreuzt am Kreuz Wünnenberg-Haaren die A44. Dort endet die A33 und geht nahtlos in die B480 über. Mehr auf Abschleppdienst Bielefeld, Abschleppdienst Paderborn, Panne auf der A2 und Panne auf der A44.
Kilometrierung mit zwei Nullpunkten
Die Kilometrierung zählt von Bad Wünnenberg bei km 0 Richtung Osnabrück bis zur Ausfahrt Borgholzhausen bei km 74,5 aufwärts und von da an von km 91 abwärts. Das nördliche Autobahnende liegt bei etwa Streckenkilometer 62. Der Grund ist nach Angabe der niedersächsischen Straßenbaubehörde, dass die Autobahn in den 1960er Jahren als Ersatzbundesstraße EB 68 geplant war und der Nullpunkt der ursprünglichen Planung bei Cloppenburg liegt. Der Wechsel der Kilometrierung an der Anschlussstelle Borgholzhausen erklärt sich daraus, dass Nordrhein-Westfalen den Bau von Wünnenberg-Haaren aus betrieb und Niedersachsen seinen Teil nördlich davon mit eigener Zählung. Für Ihre Standortangabe heißt das: Die Kilometerzahl allein reicht nicht, nennen Sie uns zusätzlich die Anschlussstelle.
So nennen Sie Ihren Standort auf der A33
- Richtung: Osnabrück oder Paderborn/Wünnenberg.
- Letzte oder nächste Anschlussstelle, Kreuz Osnabrück-Süd, Bielefeld oder Wünnenberg-Haaren.
- Bundesland: Niedersachsen oder Nordrhein-Westfalen.
- Bei Steigung oder Gefälle: Hilter, Dissen, Borchen oder Mönkeloh.
Alle Seiten: Pannenhilfe auf der Autobahn. Wir koordinieren Partner vor Ort, Faster sitzt in Antwerpen (Belgien), eine feste Ankunftszeit nennen wir nicht.
Häufige Fragen zur A33
Wo beginnt und endet die A33?
Wo liegt der Lärmschutztunnel?
Warum springt die Kilometrierung?
Welche Städte verbindet die A33?
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