Starthilfe mit Booster oder Powerbank: So starten Sie Ihr Auto allein

Booster, Powerbank, Ladegerät: der Unterschied

• Starthilfe-Booster (Jump Starter): Ein kompakter Akku mit Starthilfeklemmen, der kurzzeitig sehr hohe Ströme liefern kann. Viele Geräte haben zusätzlich einen USB-Anschluss und werden deshalb als Starthilfe-Powerbank verkauft.
• Handy-Powerbank: Liefert nur wenige Ampere. Damit lässt sich kein Motor starten, auch nicht mit Adapter.
• Batterieladegerät: Lädt die Batterie langsam über Stunden wieder auf. Gut zum Vorbeugen, aber keine schnelle Starthilfe.

Starthilfe mit dem Booster Schritt für Schritt

1. Booster geladen? Prüfen Sie die Ladeanzeige. Ein fast leerer Booster schafft oft keinen Start.
2. Zündung und Verbraucher aus, Booster ausgeschaltet lassen.
3. Rote Klemme an den Pluspol der Batterie oder an den Starthilfepunkt im Motorraum.
4. Schwarze Klemme an Masse, also an ein blankes Metallteil am Motorblock, oder an den Minuspol, wenn die Anleitung des Boosters das so vorsieht.
5. Booster einschalten. Viele Geräte zeigen per Lampe an, ob die Klemmen richtig sitzen. Leuchtet eine Warnung, sofort ausschalten und die Klemmen prüfen.
6. Auto starten. Höchstens einige Sekunden am Stück orgeln lassen. Klappt es nicht, eine Minute warten, damit Booster und Anlasser nicht überhitzen.
7. Läuft der Motor: Booster ausschalten, zuerst die schwarze, dann die rote Klemme abnehmen.
8. Fahren statt stehen lassen: Mindestens etwa eine halbe Stunde fahren, damit die Lichtmaschine die Batterie wieder lädt.

Wenn der Booster nicht reicht

• Batterie völlig leer: Manche Booster erkennen eine tiefentladene Batterie nicht und schalten nicht frei. Viele haben dafür eine Taste für den manuellen Modus, oft „Boost“ oder „Override“ genannt. Nur nach Anleitung verwenden.
• Booster zu schwach: Hersteller geben an, bis zu welchem Hubraum ein Gerät reicht. Diesel und große Motoren brauchen deutlich mehr als kleine Benziner.
• Booster kalt: Bei Frost liefert auch der Akku im Booster weniger Leistung. Lagern Sie ihn im Winter wenn möglich nicht dauerhaft im kalten Auto.
• Der Fehler ist nicht die Batterie: Dreht der Anlasser normal, startet der Motor aber nicht, hilft auch der stärkste Booster nicht, siehe Auto springt nicht an.

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

• Passend zum Motor: Achten Sie auf die Herstellerangabe zu Hubraum und Kraftstoff, nicht nur auf den beworbenen Spitzenstrom.
• Schutzfunktionen: Verpolungsschutz, Kurzschlussschutz und Überhitzungsschutz sollten selbstverständlich sein.
• Stabile Klemmen und Kabel, die fest auf Pol und Massepunkt sitzen.
• Ladestand regelmäßig prüfen: Laden Sie den Booster alle paar Monate nach, auch wenn Sie ihn nicht benutzt haben.

Booster oder Starthilfekabel?

Mit Kabeln brauchen Sie ein zweites Auto, dafür sind sie günstig und halten ewig. Ein Booster macht Sie unabhängig, etwa in der Tiefgarage, auf einem einsamen Parkplatz oder wenn niemand helfen kann, muss aber geladen sein. Wie Starthilfe mit Kabeln geht, steht im Ratgeber Auto überbrücken: Starthilfe richtig geben.

Wann Sie uns rufen sollten

• Sie haben weder Booster noch Kabel noch ein zweites Auto
• Das Auto springt auch mit Booster nicht an
• Sie stehen an einer gefährlichen Stelle, etwa auf der Autobahn

Wir versuchen zuerst, das Fahrzeug vor Ort zu starten. Klappt das nicht, bringen wir es in die Werkstatt.