Pannenhilfe auf der A71

220 Kilometer durch den Thüringer Wald

Die A71 hat eine Länge von 220 Kilometern und verbindet Sangerhausen über Erfurt und den Thüringer Wald mit Schweinfurt. Zwischen den Anschlussstellen Arnstadt-Süd und Meiningen-Nord quert sie auf rund 60 Kilometern den Thüringer Wald an seiner schmalsten Stelle und heißt hier Thüringer-Wald-Autobahn. Weitere Orte an der Strecke sind Artern, Heldrungen, Arnstadt, Ilmenau, Geraberg, Oberhof, Zella-Mehlis, Suhl, Meiningen, Mellrichstadt, Bad Neustadt, Münnerstadt und Bad Kissingen. Wenn Sie auf der A71 liegen bleiben, sind die genannten Anschlussstellen die beste Landmarke. Mehr auf Abschleppdienst Erfurt und Panne auf der A73.

Tunnel Rennsteig und fünf weitere Tunnel

Die eigentliche Kammquerung erfolgt auf 670 Metern Höhe im fast acht Kilometer langen Tunnel Rennsteig. Mit 7.916 Metern ist er der mit Abstand längste Straßentunnel Deutschlands. Fünf Straßentunnel mit über einem Kilometer Länge befinden sich an der A71. Zwischen den Tunneln Alte Burg und Berg Bock gilt über etwa 18 Kilometer eine mit Wechselverkehrszeichen angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung, üblicherweise 80 km/h, die mit festen Messstellen überwacht wird. Bei einer Panne im Tunnel: Warnblinker, Motor aus, Notrufnische nutzen, nicht im Tunnel stehen bleiben, mehr im Ratgeber Panne im Tunnel.

Talbrücken und Seitenwind

Auf den Talbrücken Reichenbach und Zahme Gera sind seit der Eröffnung 2003 schon mehrere Lkw oder Anhänger ohne Ladung durch starke Windböen umgerissen worden, obwohl Windsäcke auf diese Gefahr hinweisen. In den nach Norden abfallenden Tälern kommt es immer wieder zu starken Fallwinden vom Kamm des Thüringer Waldes. Die Talbrücke Wilde Gera hat mit 252 Metern Spannweite die größte Stahlbetonbogenbrücke Deutschlands. Wenn Sie mit Anhänger oder Wohnmobil an einer Talbrücke liegen bleiben, nennen Sie uns das ausdrücklich. Mehr im Ratgeber Wohnmobil und Gespann.

Bau und Freigabe

Die Autobahn ist ein Neubau, der 1996 mit dem Hauptabschnitt Erfurt–Schweinfurt als Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 16 begonnen wurde. Der erste, 26 Kilometer lange Abschnitt von Erfurt-Bindersleben bis zum provisorischen Anschluss Traßdorf wurde am 12. Dezember 1998 freigegeben, der letzte Abschnitt zwischen Etzleben und Sömmerda-Ost am 3. September 2015. Am 14. Oktober 2005 wurde vorab der Abschnitt zwischen dem Dreieck Werntal bei Schweinfurt, wo die A71 in die A70 mündet, und der Anschlussstelle Bad Kissingen/Oerlenbach freigegeben. Mit etwa zehn Millionen Euro pro Kilometer war der Thüringer-Wald-Abschnitt die teuerste zum Zeitpunkt der Fertigstellung in Deutschland gebaute Autobahn.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A71

• Richtung: Erfurt/Sangerhausen oder Schweinfurt.
• Letzte oder nächste Anschlussstelle, Dreieck oder Tunnelname.
• Im Tunnel: Fahrtrichtung und Tunnel.
• Auf Talbrücken: bei Wind oder mit Anhänger.

Alle Seiten: Pannenhilfe auf der Autobahn. Wir koordinieren Partner vor Ort, Faster sitzt in Antwerpen (Belgien), eine feste Ankunftszeit nennen wir nicht.