Pannenhilfe auf der A39

Zwei Abschnitte, keine Lücke geschlossen

Als A39 werden zwei Autobahnabschnitte in Niedersachsen bezeichnet: zwischen Seevetal bei Hamburg und Lüneburg (Nordwest–Südost) sowie zwischen Wolfsburg, Braunschweig und Salzgitter (Nordost–Südwest). Das Projekt einer durchgehenden Nord-Süd-Autobahn zwischen Lüneburg und Wolfsburg soll nach der genutzten Quelle zwischen 2027 und 2030 verwirklicht werden, die Planfeststellungsverfahren wurden ab 2012 eingeleitet. Für Ihre Standortangabe heißt das: Nennen Sie zuerst, ob Sie im Norden bei Hamburg und Lüneburg oder im Süden bei Wolfsburg, Braunschweig und Salzgitter stehen. Mehr auf Abschleppdienst Lüneburg und Abschleppdienst Wolfsburg.

Nordteil: Maschener Kreuz bis Lüneburg

Die nördliche A39 wurde ursprünglich als A250 gebaut und beginnt mit der Ausfädelung aus der A7 am Maschener Kreuz, kreuzt dort die A1 und verläuft in südöstlicher Richtung weiter bis zur Anschlussstelle Lüneburg-Nord. Dort geht sie vierspurig in die B4 über, die als Ortsumgehung von Lüneburg dient. Nach einem Bericht wurde die autobahnähnlich ausgebaute B4 zwischen den Anschlussstellen Lüneburg-Nord und Lüneburg-Stadtkoppel im Zuge des Ausbaus zur A39 aufgestuft. Die Ausfahrt Lüneburg-Stadtkoppel ist die letzte Ausfahrt auf der bestehenden Trasse. Mehr auf Panne auf der A7 und Panne auf der A1.

Südteil: Weyhausen, Wolfsburg, Braunschweig, Salzgitter

An der Anschlussstelle Weyhausen im Landkreis Gifhorn beginnt die südliche A39, die dort aus der B248 hervorgeht. Sie verläuft in südlicher Richtung durch Wolfsburg und überquert mit einer rund 246 Meter langen, 1975 erbauten Brücke den Mittellandkanal und die Bahnstrecke Berlin–Lehrte, am Kreuz Wolfsburg/Königslutter ist sie an die A2 angebunden. Von dort verläuft der längste Abschnitt in südwestlicher Richtung an Cremlingen vorbei zur Anschlussstelle Braunschweig-Rautheim, der Bau dieses etwa 15 Kilometer langen Abschnitts begann 2002. Am Dreieck Braunschweig-Südwest wurde nach dem Lückenschluss mit der A2 am 30. Januar 2009 das Dreieck bis zum 28. August 2012 umgebaut, für rund 110 Millionen Euro, der Abschnitt bis zum Kreuz Braunschweig-Süd wurde auf sechs Fahrstreifen verbreitert, weil er staugefährdet ist. Mehr auf Abschleppdienst Braunschweig und Abschleppdienst Salzgitter.

Dreieck Salzgitter und Rastanlage Salzgitterhüttenblick

Bis zum Umbau war das Dreieck Salzgitter als Autobahngabelung der A7 ausgeführt, ein Wechsel von der A39 auf die A7 Richtung Hannover war nicht direkt möglich. Nach 15-monatigem Umbau wurden im Oktober 2020 die fehlenden Relationen hergestellt. Die Tank- und Rastanlage „Salzgitterhüttenblick“ wurde zwischen 2013 und Mitte 2018 gebaut, sie ersetzt die Tankanlage bei der Anschlussstelle Braunschweig-Rüningen-Süd. Vom Doppelbock-Fördergerüst des Schachts Konrad an der Strecke ist zwischen Salzgitter-Thiede und Salzgitter-Lebenstedt-Nord zu erkennen. Nutzen Sie diese Landmarken bei der Standortangabe.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A39

• Teilstück: Nordteil (Hamburg–Lüneburg) oder Südteil (Wolfsburg–Salzgitter).
• Fahrtrichtung, Anschlussstelle, Kreuz Wolfsburg/Königslutter, Dreieck Braunschweig-Südwest.
• Bei Baustellen: Verengung oder Umleitung.
• Rastanlage oder Fördergerüst als Landmarke.

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