Pannenhilfe auf der A29

94,5 Kilometer vierstreifig

Die A29 ist 94,5 Kilometer lang, durchgehend vierstreifig und beginnt in Wilhelmshaven. Nachdem sie ursprünglich nur bis zur Anschlussstelle Voslapp geführt hatte, wurde sie wegen des Containerhafens am JadeWeserPort um das Jahr 2010 bis zu einem dortigen Kreisverkehr verlängert. Um nicht alle Anschlussstellen neu nummerieren zu müssen, wurde die Anschlussstelle am JadeWeserPort nicht als solche deklariert. Wenn Sie am Hafen stehen, nennen Sie uns deshalb Kreisverkehr und Straße statt einer Anschlussstelle. Mehr auf Abschleppdienst Wilhelmshaven.

Wilhelmshavener Kreuz und B210

Das knapp hinter der Stadtgrenze in der Nachbargemeinde Schortens gelegene Wilhelmshavener Kreuz bindet die A29 an die hier autobahnähnliche B210 an. Sie führt in östlicher Richtung in die Wilhelmshavener Innenstadt und westlich über Jever, Wittmund und Aurich nach Emden. Wer vom Küstenland kommt, sollte bei Panne Kreuz und Fahrtrichtung nennen. Künftig soll am Kreuz Jaderberg die A20 gekreuzt werden, das ist eine Planung.

Oldenburger Ring und Huntebrücke

Am Autobahnkreuz Oldenburg-Nord stößt die A29 auf den Autobahnring Oldenburg, der aus ihr selbst sowie der A293 und der A28 gebildet wird. Am Kreuz Oldenburg-Ost ist ein Wechsel auf die A28 Richtung Stadtmitte oder Bremen möglich. Die A29 überquert zweimal die Hunte: zwischen der Raststätte Huntetal und der Anschlussstelle Sandkrug und auf einer 26 Meter hohen Brücke über den für hochseetaugliche Schiffe zugelassenen Flussabschnitt. Auf der Hochbrücke liegt unterhalb der Fahrbahn ein Weg für Fußgänger und Radfahrer. Mehr auf Abschleppdienst Oldenburg. Bei Brücken gilt: nicht auf der Brücke aussteigen, wenn es eine Alternative gibt.

Baugeschichte und Untergrund

Die Entscheidung für den Bau fiel im Mai 1969, der Bau dauerte bis zum April 1984, das letzte Teilstück zwischen Hengstlage und Ahlhorner Heide wurde am 17. April 1984 freigegeben. Die Baukosten lagen bei 680 Millionen Mark. Das kurze Teilstück zwischen Wilhelmshaven und Zetel erwies sich wegen des wenig tragfähigen Untergrunds im ehemaligen Schwarzen Brack als extrem kosten- und zeitaufwendig, der Untergrund wurde bis zu 16 Meter Tiefe ausgebaggert und durch Sand ersetzt.

Hunte-Hochbrücke und Ersatzbau

Die Überquerung der Hunte im Osten Oldenburgs erfolgt, um den Schiffsverkehr nicht zu beeinträchtigen, über eine über 441 Meter lange und 30 Meter hohe zehnfeldrige Hochbrücke, die am 26. Oktober 1978 eröffnet wurde. Da die Tragfähigkeit der Brücke auf Dauer nicht mehr gewährleistet ist, wurde ein Ersatzbau beschlossen: Die neue Brücke soll ebenfalls 441 Meter lang und knapp 30 Meter hoch, aber 31 Meter breit sein und von 14 statt 36 Pfeilern gestützt werden. Die Bauarbeiten begannen Ende 2023 und sollen bis Ende 2029 abgeschlossen sein. Das bedeutet, dass es im Bereich Oldenburg Baustellenverkehr und Verengungen geben kann. Sagen Sie uns bei einer Panne, ob Sie im Baustellenbereich stehen.

129 Brücken, ein Behelfsflugplatz und die Verlängerung

Im Verlauf der ursprünglich 91,7 Kilometer langen Autobahn wurden 129 neue Brücken gebaut. Am 17. April 1984 wurde das letzte fehlende Teilstück zwischen Hengstlage und Ahlhorner Heide freigegeben. Im südlichen Teil der A29 befand sich bis Oktober 2006 zwischen den Anschlussstellen Großenkneten und Ahlhorn ein Autobahn-Behelfsflugplatz mit betoniertem Mittelstreifen, im Frühjahr 1984 landete dort während der NATO-Übung „Highway 84“ ein Transportflugzeug vom Typ C-130 Hercules. Von 2009 bis 2011 wurde die A29 in Wilhelmshaven um 3,2 Kilometer in Richtung JadeWeserPort verlängert, über drei neue Brücken und eine neue Anschlussstelle, die Freigabe erfolgte am 6. Dezember 2011. Sie endet in einem Kreisverkehr mit Ausfahrten zum Terminal, zur Niedersachsenbrücke und zum Kraftwerk. Die Kosten für die Verlängerung lagen bei 16,9 Millionen Euro. Die Anschlussstellen Fedderwarden und Fedderwardergroden erhielten dabei fehlende Auf- und Abfahrten.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A29

• Richtung: Wilhelmshaven oder Ahlhorner Heide.
• Letzte oder nächste Anschlussstelle, Kreuz Oldenburg-Nord oder -Ost.
• Bei Hunte: vor oder hinter der Brücke.
• Bei Hafenverkehr: Kreisverkehr am JadeWeserPort.

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