Pannenhilfe auf der A15

Spreewaldautobahn

Die A15 ist eine Autobahn in Brandenburg. Sie führt vom Dreieck Spreewald, wo sie die Verlängerung der von Berlin kommenden A13 bildet, über Cottbus zur polnischen Grenze bei Forst, wo sich die polnische Autostrada A18 fortsetzt. Sie ist Teil der Europastraße 36 und heißt nach der Landschaft auch Spreewaldautobahn. Von Berlin kommend muss man am Dreieck Spreewald die Fahrbahn verlassen, um weiter auf der A13 Richtung Dresden zu fahren. Nennen Sie uns bei einer Panne am Dreieck Ihre Fahrtrichtung. Mehr auf Panne auf der A13 und Abschleppdienst Cottbus.

Vetschau, Cottbus und Forst

In östliche bis südöstliche Richtung führt die Autobahn südlich am Spreewald vorbei, typisch sind lange gerade Abschnitte, gepaart mit vereinzelten Kurven, wie bei Reichsautobahnen generell. Hinter Vetschau durchquert die Strecke mehrere Waldgebiete, ehe die südlichen Stadtteile von Cottbus erreicht werden, die Stadt und ihre Ortsteile werden mit drei Anschlussstellen angebunden. Nach der Überquerung der Spree folgt erneut Wald, dann erreicht die Strecke die Grenzstadt Forst und führt mit einigen Kilometern Abstand parallel zur Lausitzer Neiße. Hinter der Anschlussstelle Bademeusel, der letzten auf deutschem Gebiet, wird die Neiße überquert und damit die Grenze zu Polen. Auf polnischer Seite setzt sich die seit 2023 durchgehend als Autobahn gewidmete Autostrada A18 fort, die auf der Trasse der alten Reichsautobahn zum Knoten Krzyżowa führt und dort in die A4 mündet. Nennen Sie uns bei einer Panne die Anschlussstelle, auf den langen Geraden fehlen Landmarken. Mehr auf Abschleppdienst Görlitz.

Von der Reichsautobahn Berlin–Breslau zur vierstreifigen A15

Die Strecke gehört zu den ältesten Autobahnen in Deutschland und wurde bereits in den 1930er Jahren als Teil einer Reichsautobahn von Berlin über Breslau nach Oberschlesien errichtet, damals nur mit einer Richtungsfahrbahn. Während der östliche Teil nach Kriegsende in Polen lag, kam es auf dem in Deutschland verbliebenen Abschnitt zu DDR-Zeiten zu keinem Ausbau auf Autobahnstandard. Erst nach der Wiedervereinigung begann Anfang der 1990er Jahre der Vollausbau mit zweiter Richtungsfahrbahn, der 1995 abgeschlossen wurde. Der Bau begann am 21. März 1934, dem Tag der „Arbeitsschlacht“ mit Spatenstichen an 21 Stellen. Zu DDR-Zeiten wurde ein langes, schnurgerades Stück parallel zur Neiße als Behelfsflugplatz benutzt und war, abgesehen von einem kurzen Abschnitt am Dreieck Spreewald, der einzige Abschnitt mit zweiter Richtungsfahrbahn.

So nennen Sie Ihren Standort auf der A15

• Richtung: Cottbus/Forst/Polen oder Dreieck Spreewald/Berlin.
• Letzte oder nächste Anschlussstelle, Vetschau, Cottbus, Forst, Bademeusel.
• Ob Sie vor oder hinter der Neiße stehen.
• Wald oder Gerade: Kilometerstein, falls erkennbar.

Alle Seiten: Pannenhilfe auf der Autobahn. Wir koordinieren Partner vor Ort, Faster sitzt in Antwerpen (Belgien), eine feste Ankunftszeit nennen wir nicht.