Panne auf der A555 zwischen Köln und Bonn

Was passiert nach Ihrem Anruf?

Nennen Sie uns Fahrtrichtung (Köln oder Bonn) und die letzte Ausfahrt, etwa Rodenkirchen oder Godorf. Wir sagen Ihnen sofort den Preis und schicken einen Partner, der auf der A555 zu Ihnen fährt.

Die älteste Autobahn Deutschlands

Die A555 wurde am 6. August 1932 eingeweiht, vom damaligen Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer. Der Bau hatte im Oktober 1928 begonnen. Als "kreuzungsfreie Kraftfahr-Straße" galt sie 1932 mit rund 3.000 Kraftwagen täglich als die verkehrsreichste Straße im Deutschen Reich. Zur Bundesautobahn erklärt wurde sie erst am 1. April 1958. Man nennt sie deshalb auch Köln-Bonner Autobahn. Diese Geschichte erklärt, warum sie auch heute noch als Verbindung zwischen zwei Städten genutzt wird, mit vielen kurzen Abständen zwischen den Ausfahrten.

Verkehr heute

Nach Angaben der Autobahn GmbH fahren am Kreuz Köln-Süd täglich über 120.000 Fahrzeuge auf der A555 und über 150.000 auf der A4. Rund 50.000 Fahrzeuge nutzen das Kreuz, um nach Köln hinein oder hinaus zu fahren. Das ist einer der Engpässe im Kölner Süden. Wer dort mit Panne stehen bleibt, steht oft im Stau.

Ausfahrten der A555

Dazwischen ist ein weiterer Anschluss in Bonn-Rheindorf geplant. Im Kölner Stadtgebiet liegen die Ausfahrten Rodenkirchen und Godorf, ausführlich beschrieben unter Abschleppdienst Köln-Rodenkirchen. Wesseling und Bornheim gehören nicht mehr zu Köln, es handelt sich um Städte im Rhein-Erft-Kreis und im Rhein-Sieg-Kreis.

Von der Landstraße 185 zur Bundesautobahn

Formal galt die Strecke 1932 als Kraftwagenstraße und hieß "Landstraße 185", als südliche Verlängerung der Bonner Straße in Köln. Die Baukosten lagen bei rund 8,6 Millionen Reichsmark, und der Bau war eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme, an der 5.540 Notstandsarbeiter beteiligt waren. Für Sie hat das eine praktische Folge: Die Trasse ist alt, die Ausfahrten folgen dicht aufeinander, und viele Abschnitte sind seit den Anfängen mehrfach ausgebaut worden. Wenn Sie stehen bleiben, ist die nächste Ausfahrt meist nicht weit, und Sie sollten sie uns nennen.

Was bei einer Panne anders ist

Auf einer stark befahrenen Pendlerstrecke ist der Seitenstreifen ein gefährlicher Ort. Wenn Ihr Fahrzeug Leistung verliert, versuchen Sie, bis zur nächsten Ausfahrt zu rollen. Auf der A555 folgen die Ausfahrten dicht aufeinander, das kann helfen. Warnblinker, Warnweste, aussteigen und hinter die Leitplanke, siehe Panne auf der Autobahn. Wenn ein Automobilclub oder die Polizei einen Vertragsdienst ruft, dürfen Sie Ihren Wunsch nennen. Eine Zusage ist das nicht.

Was Sie uns sagen sollten

1. A555, Richtung Bonn oder Richtung Köln
2. Letzte Ausfahrt: Rodenkirchen (3), Godorf (4), Wesseling (5) oder Bornheim (6)
3. Ob Sie vor dem Kreuz Köln-Süd oder danach stehen
4. Fahrzeug, Antrieb und ob es rollt
5. Ob jemand verletzt ist

Wer fährt in Köln?

Faster hat seinen Sitz in Antwerpen (Belgien). Die Einsätze im Kölner Raum übernehmen Partner vor Ort, wir koordinieren sie. Für Einsätze in Wesseling, Bornheim oder Bonn klären wir am Telefon, ob und wie wir helfen können.